微博上日前轉(zhuǎn)發(fā)著一條信息：汽車內(nèi)的儀表板、沙發(fā)、空氣濾清器會釋放有毒物質(zhì)，長期暴露其中等同吸毒，會讓人患上白血病或流產(chǎn)。果真如此嗎？近日，市內(nèi)一家民營汽車空氣質(zhì)量檢測中心對210輛車檢測發(fā)現(xiàn)，近九成的車輛確實存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題。其中，做了內(nèi)部裝修的車內(nèi)空氣質(zhì)量更差。

“車內(nèi)材料導(dǎo)致的空氣污染主要是甲醛和苯。“重慶源道益爾國內(nèi)空氣檢測中心任立民表示，車內(nèi)飾原材料一般選用PVC（聚氯乙烯）做面板、中控臺，需要用脫水定型和粘合，而PVC主要從石油中提煉，含苯，膠水中一般都含甲醛，使用越多，污染越嚴重。

任立民透露，根據(jù)對210輛車檢結(jié)果顯示，近九成車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)。其中，新車內(nèi)的甲醛均超標(biāo)8倍以上、苯和乙苯超標(biāo)約10倍。相對于新車，舊車毒氣數(shù)值稍低：3年內(nèi)的車輛甲醛超標(biāo)約5倍、苯和乙苯超標(biāo)約3倍、二甲苯超標(biāo)約5倍。“新車剛出廠時，車內(nèi)有害氣體濃度往往最高，揮發(fā)干凈至少需要數(shù)年時間。”任立民說，不同車型的有害氣體含量會不同，會導(dǎo)致頭暈、頭痛、呼吸道感染，嚴重時還會對造血器官、免疫功能等造成嚴重危害。3月1日出臺的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》僅僅作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，并不是強制性的。所以目前消費者可參考室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行檢測，但并不能得到具備完善法律效力的檢測報告，檢測結(jié)果也僅供參考。